Patente internazionale: quando serve davvero per guidare all'estero

Capita quasi sempre allo stesso modo. Uno entra allo sportello con il biglietto già comprato, la partenza tra dieci giorni, e dice: «Mi hanno detto che per noleggiare l’auto mi serve la patente internazionale. Me la fate oggi?». La risposta è sì, la pratica la facciamo noi, ma non è un foglio che si stampa al momento: la rilascia la Motorizzazione e i tempi ci sono.

Quindi la prima cosa da dire è la più utile di tutte: se stai organizzando un viaggio fuori dall’Europa e pensi di guidare, questa è una delle pratiche da mettere in cima alla lista, non l’ultima.

In Europa non serve

Partiamo da quello che ti fa risparmiare soldi. Se vai in un Paese dell’Unione Europea — Francia, Spagna, Germania, Grecia, Croazia — la tua patente italiana vale così com’è. Non serve nessun documento in più, nessuna traduzione. Vale anche per Norvegia, Islanda e Liechtenstein.

Anche nel Regno Unito, dopo la Brexit, per circolare basta la patente italiana. L’unico avvertimento: le società di noleggio sono private e fanno le loro regole, quindi qualcuna può chiederti comunque il permesso internazionale. Se noleggi, controlla le condizioni prima di prenotare.

Fuori dall’Europa: due modelli diversi

Il documento si chiama permesso internazionale di guida, e in pratica è un libretto che traduce la tua patente nelle lingue principali. Non la sostituisce: quando guidi devi avere in tasca tutti e due, la patente italiana e il permesso. Da solo, il permesso non vale niente.

Ne esistono due tipi, e non sono intercambiabili:

• Modello Convenzione di Ginevra 1949, valido un anno. È quello che serve negli Stati Uniti, in Canada, in Giappone, in Australia, in Nuova Zelanda e in una settantina di altri Paesi.
• Modello Convenzione di Vienna 1968, valido tre anni. Serve per esempio in Brasile, Cile, Thailandia, Indonesia, Filippine, Uruguay.

Prima di fare la pratica, quindi, bisogna sapere dove vai: si sceglie il modello in base al Paese di destinazione. Se non sei sicuro, dillo a noi con il nome del Paese e lo verifichiamo insieme.

Attenzione a una regola che sorprende molti: la scadenza del permesso non può andare oltre quella della tua patente italiana. Se la patente ti scade fra otto mesi, il permesso scade insieme a lei, anche se hai scelto il modello da tre anni. E se la patente è scaduta o è in rinnovo, la pratica non si può fare: prima si sistema la patente.

Cosa portare al banco

Per la domanda serve poco, ma serve tutto:

• il modulo TT 746 compilato e firmato (lo prepariamo noi);
• copia fronte e retro della patente in corso di validità;
• copia di un documento d’identità valido e il codice fiscale;
• due foto tessera recenti e identiche, sfondo bianco, testa scoperta, viso in primo piano (una delle due va autenticata);
• una marca da bollo da 16 euro;
• la ricevuta del pagamento pagoPA della tariffa N004, che sono 10,20 euro di diritti allo Stato.

Chi non è cittadino dell’Unione Europea deve aggiungere copia del permesso di soggiorno. Se ti rivolgi a noi, ai versamenti si aggiungono i diritti di agenzia: l’importo preciso te lo diciamo al banco, senza sorprese.

La domanda va presentata alla Motorizzazione della provincia di residenza — per chi sta da queste parti è Latina — e i tempi indicativi sono di due o tre settimane lavorative dal deposito della pratica. Nei periodi di punta, cioè giugno e luglio, si allungano. Per questo il consiglio che diamo sempre è: muoviti con un mese di anticipo sulla partenza.

Il consiglio in due righe

Se il viaggio è in Europa, lascia stare: la tua patente basta. Se il viaggio è fuori, guarda il Paese, scegli il modello giusto e fai la domanda un mese prima. È una di quelle pratiche semplici che diventano un problema solo per una ragione: si ricordano troppo tardi.

Se hai un viaggio in programma e non sai da che parte cominciare, passa allo sportello con le date e la destinazione: controlliamo che modello serve, prepariamo il modulo e ti diciamo entro quando averlo. Puoi chiamarci allo 0771 682919 o scriverci su WhatsApp al 329 018 8987.

Se invece hai una patente presa all’estero e vivi in Italia, il discorso è un altro: vedi la pagina sulla conversione delle patenti estere.